国际润滑油规格咨询委员会(ILSAC)

国际润滑油标准化与批准委员会(ILSAC)成立于1992年,是福特、通用汽车、克莱斯勒和日本汽车制造商协会(JAMA)共同制定用于汽油发动机的乘用车机油最低性能标准的组织。

ILSAC标准(术语为ILSAC GF-x)基于API服务类别,并带来了额外的性能要求,例如燃油经济性改进,以及可能声称满足ILSAC标准的粘度等级限制。

ILSAC采用了API的发动机润滑油许可和认证系统(EOLCS)。这是一个自愿许可和认证项目,授权符合规定要求的机油销售商使用API机油质量标志。这些标志直接印在每个保留认证的油罐上,帮助消费者识别汽油驱动汽车的发动机油。只有符合ILSAC最新标准的油才能使用API认证标志。

在二零二零年八月一日实施临时发牌计划-道路车辆

API实施临时许可到2020年8月1日

2020年4月16日

为了应对全球供应限制的增加,以及机器人订单积压的累积,API发布了临时许可,即日起生效至2020年8月1日。

银色轿车-路博润轿车

采用ILSAC GF-6A、GF-6B和API SP类产品

2019年7月24日,

本月早些时候,美国石油学会(API)正式宣布采用新的国际润滑油规格咨询委员会(ILSAC)和API类别。

准备ILSAC GF-6

2019年6月07

一种新的机油标准,ILSAC GF-6,正在引入市场。在本视频中,我们将了解是什么导致了这个下一代ILSAC标准,它与API SN Plus、LSPI缓解等有何不同。

离ILSAC GF-6首次许可日期又近了一步

2019年4月08日

ILSAC的GF-6A和GF-6B规格原则上达成了协议,将于2020年5月1日首次获得许可。

测试和开发未来的润滑剂

2018年10月2日

为未来的发动机提供润滑油技术,需要我们对如何测试和认证润滑油进行新的思考。这不能通过测试过去的引擎来实现。

规范发展如何影响社会

2018年7月18日

润滑剂性能的认证具有重要的影响——不仅对产品性能,而且对整个社会。